無論是橫渡大河或是穿越大陸，無論選擇何種交通工具，建筑，似乎一直在拉近我們與未來的距離。今天的建筑大師們，不僅給我們的城市景觀帶來了無限風(fēng)光，同時也使我們在去往未來的旅途上充滿了驚喜。
本期Surface甄選了由7所國際頂尖的建筑公司設(shè)計的9個與交通相關(guān)的新建筑項目，目的是為了引出這樣一個話題：
未來的交通建筑將以什么形式呈現(xiàn)在我們眼前？除了完成兩個由來已久的歷史使命——對于客戶來說，這些建筑需要為他們的生意帶來利潤；而對批評家來說，它們則要體現(xiàn)該地區(qū)的文脈、延續(xù)文化認同感——我們也發(fā)現(xiàn)，它們無一例外地具備著21世紀兩個鮮明的印記：對個性的張揚以及對環(huán)保的追求。
多米尼克· 佩羅 (Dominique Perrault)
多米尼克· 佩羅 (Dominique Perrault)
如今，這位法國建筑師正在歐洲兩個截然不同的項目上發(fā)揮他老道的經(jīng)驗與才能。其中之一是一座橫跨馬德里曼薩納雷斯河(Manzanares River)和阿爾瓦瑞拉公園(Arganzuela Park)的大橋。長度近250米，是新近建設(shè)的一系列橋梁中最長的。
為了滿足騎自行車的人和行人的需求，它不僅連接了河流兩岸地區(qū)，結(jié)構(gòu)上還被巧妙地一分為二，使人們能夠直達橋下的公園。鋪設(shè)于橋面的木板之間的空隙，使陽光可以直射橋下的公園。（圖03，04）佩羅設(shè)計的FFS火車站區(qū)(FFS Train Station District)占地達9萬平方米，是瑞士穆拉爾托(Muralto)市政府于去年6月敲定的城市改造方案之一。其功能包括一個多樣化的交通樞紐，以及新的住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)，而舊火車站將被改造成一座旅館。
本著促進文化交流和改造落后基礎(chǔ)設(shè)施的目的，佩羅在這一項目中最具創(chuàng)造性的設(shè)計便是主樓上懸臂式的混凝土屋頂，它將被當(dāng)作戶外禮堂和展覽中心使用，一年一度的洛迦諾電影節(jié)(Locarno Film Festival)的放映活動也將在此舉行。
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